電動閥門定位器的故障分析以及排除方法電動閥門定位器又稱氣動閥門定位器,是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。經(jīng)過二十多年的經(jīng)驗積累,與和技術(shù)工程師電動閥門定位器進行理性分析結(jié)合大量的現(xiàn)場修理經(jīng)驗,對電動閥門定位器的故障進行分類,分析故障原因及找出排除故障的方法,希望能給儀表工在安裝調(diào)試執(zhí)行機構(gòu)或日常維護電動閥門定位器時有所幫助。 故障A:電動閥門定位器氣源壓力波動 檢查空氣過濾減壓器,清除底部的積水和污物。 故障B:電動閥門定位器有輸入信號但輸出很小或沒有 (1)定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多,造成力矩馬達線圈脫焊,焊上引線即可。 (2)力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻,正常時應(yīng)該250Ω左右,若偏離250Ωl太大則更換線圈。 (3)信號線接觸不良;檢查接線端子,消除松動現(xiàn)象。 (4)信號線接反:檢查(+)(-)端子接線,看是否接反。 (5)噴嘴擋板位置不正:重新調(diào)整平行度,看輸出變化。 (6)噴嘴固定螺釘松動:固緊噴嘴固定螺釘,到滿足行程要求。 (7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。 (8)氣阻堵塞:用Ф0.12通針清除污物即可。 (9)排氣孔堵塞:定位器底座中央,有一噴嘴排氣孔,若不注意將其堵塞,定位器將停止工作。 (10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開定位器蓋更換之。 (11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁極,看閥是否動作。 (12)反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度,看閥動作情況。 (13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里:調(diào)整銷釘滿足行程要求。 (14)帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調(diào)整至中間位置。 (15)凸輪松動或位置不當(dāng);固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。 (16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離,滿足行程要求(這時需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。 故障C:電動閥門定位器輸出壓力振蕩 (1)放大器中有污物:清除放大器中的污物。 (2)輸出管線或膜頭漏氣:消除漏氣現(xiàn)象,使閥動作平穩(wěn)。 (3)膜頭膜片老化:更換老化膜片即可。 (4)永磁體位置不對:重新調(diào)整永磁體平行度,消除磁路不穩(wěn)。 (5)固定反饋杠桿的螺釘松動:擰緊固定螺釘,消除閥振動。 (6)輸入信號交流成分大:消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個電容.濾去交流干擾。 (7)背壓氣路有污物:消除污物,排除故障。 (8)閥杠徑向松動:檢修調(diào)節(jié)閥即可。 故障D:電動閥門定位器無輸入時還有輸出 (1)背壓部分堵塞:清除堵塞污物。 (2)“自動與手動切換開關(guān)位置不當(dāng)將“自動與手動切換開關(guān)按順時針方向旋轉(zhuǎn)到“自動”位置。 故障E:電動閥門定位器精度不好 (1)噴嘴、檔板調(diào)整不好:重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘,滿足精度要求。 (2)背壓氣路漏氣;消除漏氣現(xiàn)象。 (3)調(diào)節(jié)閥徑向位移大:檢修調(diào)節(jié)閥。 (4)調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng):重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。 (5)反饋杠桿與固定銷釘位置不對:重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。 【聲明】: 以上文章或資料除注明為上海前澤閥門有限公司自創(chuàng)或編輯整理外,均為各方收集或網(wǎng)友推薦所得。其中摘錄的內(nèi)容以共享、研究為目的,不存在任何商業(yè)考慮。 目前網(wǎng)站上有些文章未注明作者或出處,甚至標注錯誤,此類情況出現(xiàn)并非不尊重作者及出處網(wǎng)站,而是因為有些資料來源的不規(guī)范。如果有了解作者或出處的原作者或網(wǎng)友,請告知,本網(wǎng)站將立即更正注明,并向作者道歉。 被摘錄的對象如有任何異議,請與本站聯(lián)系,聯(lián)系郵箱:swkfamen@163.com,本站確認后將立即撤下。謝謝您的支持與理解! |
發(fā)布時間:2011-12-05 來源地:http://m.rtgcoupons.net |